汽車制造業是中國非標自動化設備設計公司業務里最有代表性的一個領域。家用電器也是中國非標自動化設計設備公司最具國際競爭力的一個領域。最近，格力電器的董明珠對中國汽車制造業發出“粗制濫造”的評議，讓同在中國做非標自動化設計的朋友大為詫異。的確，曾經的汽車非標自動化設備只能在底層默默潛伏，在經受過合資進口品牌的洗禮后，如今卻取得了驚人的成長性。

曾經壓著國內非標自動化設備品牌打的德系、美系，現在已經被自主品牌“反壓制”，這當中固然有一定的其他因素在內，但中國非標自動化設備設計公司近些年的成長也是有目共睹。汽車領域的非標自動化設備，不再是精度不夠，不會沒有精準的模具，早已經不是粗制濫造的水平，而是享有國際競爭力的產業。

回看2018年，盡管汽車非標自動化設備設計公司遭遇了前所未有寒冬，但中國汽車銷量仍取得了2808.06萬輛的佳績，其中，來自國內非標自動化設備設計公司的車幾乎占據了半壁江山，充分說明消費者對中國非標自動化設備品牌的認可。

借助國內市場的大幅增長，長城、吉利、傳祺、東風等自主車企在接觸非標自動化設備設計公司的研發、品牌方面發力。據不完全統計，僅在十二五期間，全國排名前六的自主車企，就已累積投入了超過1600億元研發費用。目前，無論是在動力總成還是車型平臺方面，中國同非標自動化設備設計公司合作的汽車品牌大都也已掌握了自己的核心產權。

                                        文章作者：東精seo專員 文章來源：深圳東精機電設備制造有限公司 文章日期：2021年2月20日 23:36:17